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Joeman、妮婭認了分手！3年感情畫句點「不再耽誤彼此」
知名YouTuber「Joeman」以豐富頻道內容獲得大量關注，擁有254萬訂閱，在網路上擁有高知名度，他與實況主「妮婭Niya」年初公開戀情，兩人感情一度被唱衰，女方還被酸民攻擊，Joeman當時力挺女友，獲得外界看好，不料妮婭今日卻突發文透露已經分手。妮婭今（10）日在社群平台發文：「很遺憾的要跟大家說一聲，我跟Joeman已經分手了」，她提到兩人的感情將近三年，戀情結束她很難過，不過已經分手一陣子了，所以目前情緒是比較平穩的狀態，才能和大家公布，她表示分手原因是兩人感情上的問題，曾以為只要努力和時間可以克服，年初會公開戀情也是認為會順利走下去，但隨著相處時間越長，會發現有些地方磨合了非常久還是沒有共識，「所以後來並不如預想的那樣穩定發展，我們對於感情的需求程度，想要的生活以及未來藍圖都有一定程度的落差，也漸漸發現這是很難改變的事情，所以這陣子討論了很久之後，決定不再耽誤彼此，還給彼此自由」。在Instagram查看這則貼文妮婭ɴɪʏᴀ（@niya840325）分享的貼文在Instagram查看這則貼文Joeman九妹（@joemanweng）分享的貼文妮婭也希望大家能給他們一點空間，Joeman也在同時間發布一樣的貼文，貼文曝光後不少人留言：「祝福兩位！彼此都會好好的」、「祝兩位各自都能快樂！」、「和平分手最好了，妳們兩個我都很喜歡，各自都要找到幸福」、「原本前面還以為會不會是開玩笑，結果是真的」、「你們連分手文都一模一樣」。台船交付第14艘百噸海巡救難艇 守衛金門海疆
台灣國際造船公司基隆廠10日上午舉行第14艘100噸級巡防救難艇的交船典禮，由台船公司基隆廠廠長施炎輝及海巡署艦隊分署警監秘書吳瑞祥共同主持。台船表示，該公司設立之初，就是為了配合國家政策以支援國防、海防建設。這次交付給海巡署的100噸級巡防救難艇，是15艘救難艇中的第14艘，全案共計15艘巡防救難艇預計2023年全部完工交船。上午交船典禮中，台船公司基隆廠施炎輝廠長將PP-10083巡防救難艇模型移交給海巡署艦隊分署金門海巡隊趙子德組主任，並由海巡署艦隊分署吳瑞祥警監秘書見證交船儀式。施炎輝廠長於典禮中致詞感謝海巡署對台船公司的支持，很高興能再將新船交予海巡署，並即將加入海巡署艦隊分署團隊。台船指出，這艘PP-10083巡防救難艇在110年5月17日開工，110年12月13日安放龍骨，112年2月7日舉行下水典禮，在台船基隆廠全體同仁的努力與監造代表驗船師們的合作之下，戮力完成。這艘巡防救難艇最高航速可達30節，續航力更達1200浬（約2160公里），藉由提升主機性能及改良機艙配置，增加船舶總重，有效提高航行穩度與適航性。台船指出，目前除100噸級系列船外，尚有海巡署委建4000噸級及1000噸級巡防救難艦建造中。未來除各項軍艦及公務船建造，也將積極爭取海巡署各式艦艇全壽期維修長約，期許能提供最大後勤維修能量，作為我國國防戰力之最堅強後盾，一同守護海疆國土，不負國人期待。中國復蘇乏力將面臨通縮風險 經濟恐出現螺旋式下滑
在經歷了2個月的微弱增長後，中國6月份消費通脹持平，但是工業生產者出廠價格指數以7年多來最快的速度下降，讓許多經濟學家擔心全球第二大經濟體中國正處於通貨緊縮的邊緣。一旦通縮預期確立，恐將出現經濟下滑螺旋現象。《華爾街日報》引述中國國家統計局周一公佈的資料顯示，在已經陷入通縮的中國製造業，6月份工業生產者出廠價格以7年多來最快的速度下降，表明國內外需求雙雙疲軟。經濟學家擔心，價格普遍下降將拖累中國國內本就脆弱的信心，使經濟陷入需求疲軟與價格下跌相互作用的惡性循環。麥格理集團(MacquarieGroup)首席中國經濟學家胡偉俊(LarryHu)說，中國顯然面臨重大通縮壓力。如果通縮預期固化，恐將出現下跌螺旋。報導說，今年年初由服務行業支出帶動的一輪反彈只是曇花一現。4月以來，中國經濟復蘇在多個層面止步不前，5月份青年失業率飆升至20%以上的歷史高位，中國製造業活動在6月份連續第3個月萎縮，對美國等西方經濟體的出口也走弱。此外，儘管中國放寬了調控政策以刺激購房需求，但房地產市場復蘇勢頭依然減退。經濟學家認為，中國沒有像大多數國家那樣在結束疫情封控並重啟經濟後出現通貨膨脹，這暴露出中國經濟在經過3年的疫情防控後存在的結構性問題，其中包括家庭資產負債情況惡化，這種惡化抑制了消費支出。繼5月份和4月微幅增長後，中國6月消費者價格同比持平，為2021年2月以來的最低水準，低於《華爾街日報》調查的經濟學家所預期的上升0.2%。除波動較大的食品和能源價格之外，中國6月份核心通脹率在低檔持續下滑，反映出商品和服務需求低迷。6月份生產者價格指數同比下降5.4%，創2015年12月以來最大降幅，也是連續第個月同比下降。報導指出，經濟學家呼籲採取更多措施扭轉低迷的人氣並提振需求。但到目前為止，中國一直沒有推出大規模刺激計畫，原因之一在於債務負擔加重，且政府主導的投資回報減少。也有人預計中國的刺激措施仍將是有針對性的。凱投宏觀的經濟學家說，鑒於信貸需求保持疲軟且人民幣匯率面臨壓力，他們認為大部分支持措施將來自於財政政策。文章來源：經濟復甦持續乏力，中國面臨通縮風險
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